-
Tribune arrangement | Grand Prix Nederland 2026
Normale prijs Vanaf €955,00Normale prijsEenheidsprijs / per -
Race Home | Grand Prix Nederland 2026
Normale prijs Vanaf €350,00Normale prijsEenheidsprijs / per -
Aanbieding
Paddock Club | Grand Prix Nederland 2026
Normale prijs Vanaf €1.250,00Normale prijsEenheidsprijs / per€2.118,00Aanbiedingsprijs Vanaf €1.250,00Aanbieding -
Private Beachclub | Grand Prix Nederland 2026
Normale prijs Vanaf €170,00Normale prijsEenheidsprijs / per -
Hotel Kamer | Grand Prix Nederland 2026
Normale prijs Vanaf €875,00Normale prijsEenheidsprijs / per -
Bungalow | Grand Prix Nederland 2026
Normale prijs Vanaf €1.695,00Normale prijsEenheidsprijs / per
Collectie: Grand Prix van Nederland 2026
Beleef de laatste Dutch Grand Prix in Zandvoort!
De Dutch Grand Prix 2026 wordt een historisch moment in de Nederlandse autosport. Het is voorlopig de laatste keer dat de Formule 1 neerstrijkt in Zandvoort en jij kunt erbij zijn! Of je nu een doorgewinterde Formule 1-fan bent of dit evenement eindelijk van je bucketlist wilt afstrepen, dit is je kans om deel uit te maken van een historisch evenement. De Grand Prix van Zandvoort wordt verreden van 21 augustus tot en met 23 augustus 2026.
De vraag naar tickets en arrangementen voor deze laatste editie zal enorm zijn. Wacht niet te lang en verzeker jezelf van een plek bij dit historische evenement!


Onze diensten tijdens de Dutch Grand Prix
Bij RacingTours zorgen we ervoor dat jouw Grand Prix-ervaring van start tot finish perfect geregeld is. Wij bieden:
- Officiële tickets en arrangementen: Kies uit tribune-arrangementen, Race Home tickets, Paddock Club tickets of beachclub hospitality.
- Overnachtingen dichtbij het circuit: Luxe hotels en accommodaties voor een zorgeloos weekend inclusief transfers van- en naar het circuit!
- Vervoer en transfers: Van shuttle services tot privévervoer, wij regelen het voor je.
Aftermovie Dutch Grand Prix
Historie Grand Prix Nederland
De Grand Prix van Nederland heeft een rijke maar onderbroken historie in de Formule 1. De eerste officiële race werd gehouden in 1952 (gewonnen door Alberto Ascari), hoewel er al niet-kampioenschapsraces werden verreden sinds 1948 op het circuit in de duinen van Zandvoort.
De gouden periode van de Dutch Grand Prix was in de jaren '60 en '70. Jim Clark vestigde een record met vier overwinningen (1963, 1964, 1965, 1967). Andere legendarische winnaars waren onder meer Jackie Stewart, Niki Lauda en James Hunt. De race werd bekend om zijn uitdagende karakter en de onvoorspelbare weersomstandigheden aan de kust.
Na de race van 1985, gewonnen door Niki Lauda (zijn laatste F1-overwinning), verdween de Dutch Grand Prix van de kalender vanwege financiële problemen en het niet kunnen voldoen aan de steeds strengere veiligheidseisen van die tijd.
Voor 36 jaar was er geen Nederlandse Grand Prix op de F1-kalender, ondanks verschillende pogingen om de race terug te brengen. Uiteindelijk was het de "Max Verstappen-mania" die de benodigde impuls gaf. De enorme populariteit van Verstappen leidde tot hernieuwde interesse, wat resulteerde in grote investeringen en modernisering van het circuit.
Vorige Winnaars
2025 - Oscar Piastri (McLaren)
2024 - Lando Norris (McLaren)
2023 - Max Verstappen (Red Bull)
2022 - Max Verstappen (Red Bull)
Circuit Zandvoort
Het huidige circuit is 4,259 kilometer lang met 14 bochten en combineert oude traditie met moderne aanpassingen.
De meest onderscheidende kenmerken zijn de gebankte bochten die bij de renovatie voor de F1-terugkeer in 2021 werden toegevoegd. De Hugenholtzbocht (bocht 3) heeft een banking van 19 graden en de spectaculaire Arie Luyendykbocht is gebankt met 18 graden. Deze banking, zeldzaam in F1, creëert uitdagingen voor auto-afstelling en bandenslijtage.
Het circuit is relatief smal voor moderne F1-standaarden, variërend van 10 tot 14 meter breed. Dit, gecombineerd met beperkte uitloopzones en grindbakken in plaats van asfalt, maakt het tot een "old school" circuit waar fouten zwaar worden bestraft.
De nabijheid van de zee zorgt voor verrassende omstandigheden: sterke zijwind kan de aerodynamica beïnvloeden, terwijl zand op de baan gripniveaus kan veranderen. Het asfalt heeft een hoge stroefheid wat zorgt voor goede grip maar ook hoge bandenslijtage.